汽车测试试验系统是指针对汽车整车及零部件性能进行试验、检测的设备系统及相关服务。根据汽车领域客户的个性化检测需求，公司以自行研发的软硬件系统为基础，通过不同类型控制系统实现各类终端试验设备的自动化运作，为客户提供定制化的综合试验、检测解决方案（包含独立设备、技术服务及整体解决方案），应用生产制造、质量控制和研发等领域。
多台阵振动台应用于轨道交通领域进行铁路车-线-桥的振动模拟，验证铁道工程结构安全性及耐久性。通过混合试验技术、多场耦合技术、多元动力系统等在实验室实现磁悬浮列车运行模拟。
双向振动试验系统用于研究船舶应用中的振动模拟，为船舶领域用户提供产品疲劳、耐久试验解决方案。
振动台用于通信领域，可模拟出地表面和建筑地板实际产生的地震振动，鉴定通信设备的抗震性能和地震前后的通信技术性能测试。
高性能振动试验台用于满足多种核电设备鉴定试验需求，通过定制的高加速度、大推力、大频率等性能验证核电设备地震条件下的设备可靠性。
北京博科测试系统股份有限公司是一家总部位于北京亦庄新城的高新技术企业，自2006年公司成立以来，始终专注于高端测试设备和技术服务领域，经过多年的运营与发展，公司先后在香港、上海、重庆、深圳、武汉、长春等国内多个城市设立分支机构及服务站，在英国、美国等海外地区设有分支机构及办事处。如今我们已发展成为自主研发与先进海外技术相结合、跨行业、国际化的企业，致力于为全球的汽车、土木结构、轨道交通、船舶、通信、核工业、特殊应用等工业领域提供解决方案和服务。
北京博科测试系统股份有限公司是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业，拥有ISO 9001质量管理体系认证、ISO 14001环境管理体系认证、GB/T 27922售后服务五星认证，凭借雄厚的技术实力、优质成熟的产品、完善的服务体系，在汽车测试领域和结构测试领域得到快速稳步发展。北京博科测试系统股份有限公司技术中心被认定为“北京市企业技术中心”，并获批设立“博士后科研工作站”，在各服务领域内不断追求技术创新，积极开展“产、学、研”合作，通过全球市场积极探索和布局，发掘更多客户需求，为用户提供更加优质的产品服务和解决方案。
专注于伺服液压测试和运动模拟系统，是为用户提供特制伺服液压系统和服务的专业公司，SERVOTEST在中国北京和英国伦敦设有全球业务中心。产品包括汽车行业用车辆试验道路模拟机、多自由度振动台、转向系统试验台、座椅试验台、零部件总成等试验系统等；在结构试验领域，其产品包括大型多台阵、多自由度地震与振动模拟试验系统，主要应用于土木结构建筑、铁路、船舶等领域；产品还包括拟动力试验系统，主要应用于大型土木结构试验、大型机械结构试验；以及高温热模拟材料试验机等，在过去的10多年中，已为中国大型院所、企事业单位用户提供四十多套大型试验平台。
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公司成立。
在国内推出第一套三台阵地震模拟振动台系统（福州大学项目）。
承接中南大学四台阵地震模拟振动台系统。
为中国第二重型机械集团有限公司提供了一套高温热模拟材料试验机，开始进入国内钢铁冶金行业。
为中国汽车工程研究院提供了两套应用于汽车转向系统测试的五通道转向系统试验台，打开了公司伺服液压汽车测试业务在国内汽车转向系统测试行业的大门。
公司迁址到通州金桥科技产业园区，搬入新研发楼、新厂房。
在国内提供的重型车辆检测线设备。
承接河海大学国内第一套直径5.6m圆台面的水下地震模拟振动台系统项目，开始进入国内水利工程行业。
承接中国船舶重工集团公司第七二二研究所高频振动台项目，开启了在船舶领域应用市场。
承接中国信息通信研究院中国泰尔实验室2.5m×2.5m三向六自由度振动试验台，业务首次进入电信行业。
承接成都理工大学（地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室）4m×6m三向六自由度地震模拟振动台项目，产品正式进入地质灾害防治与地质环境保护领域。
在国内投放了自主研发的满足中国国标GB7258的双轴制动台。
承接上海发电设备成套设计研究院有限责任公司2.5m×2.5m三向六自由度高性能地震模拟试验系统，主要针对华龙一号等核电标准抗震试验鉴定，公司开始进入国内核电行业并提升了抗震实验标准。
为万都（北京）汽车底盘系统有限公司提供一套减震器试验台，公司产品正式进入国内减震器试验领域。
为现代商用汽车（中国）有限公司提供了一套应用于重卡疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台，开启了公司在商用车道路模拟试验的业务。
向比亚迪投放第一套新能源整车的检测设备。
为长安汽车集团提供了用于整车下线异响检测的四通道道路模拟试验台。
研发满足中国环保部GB18285及GB3847的新排放法规的排放工况测试系统。
完成系列静音油源的开发工作并取得CE认证（含系列普通油源），由博科测试总部负责全球市场的液压油源供应。
承接东南大学6m×9m三向六自由度大型地震模拟振动台项目，打破了SERVOTEST在大尺寸振动台方面的记录。
承接中广核研究院有限公司多点加载地震模拟系统项目，设备主要进行核反应堆燃料控制棒振动研究。
为厦门金龙旅行车有限公司提供了一套应用于大型客车疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台。
与中南大学（高速铁路建造技术国家工程实验室）联合研制了基于四台阵地震模拟振动台系统的“桥上行车试验系统”，开创了地震下桥上行车安全研究的先河。
为金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、中通客车股份有限公司各提供了一套应用于大型客车疲劳耐久试验的六通道道路模拟试验台，巩固了公司在客车道路模拟试验市场的地位。
GB18285及GB3847新法规正式推出后，公司向市场投放了第一套满足法规要求的排放工况测试系统。
承接了中车青岛四方机车车辆股份有限公司“整车走行系统振动试验台”系统项目，用于磁悬浮列车研发。
为中国第一汽车股份有限公司技术中心提供了一套多通道零部件加载系统，并与用户共同利用其中的十二个通道搭建了一套重型卡车疲劳耐久轴耦合道路模拟试验台，开启了轴耦合道路模拟试验台重卡市场的业务。
为了适应工业4.0需求的发展，满足汽车企业智能制造的需求，公司着手研发了基于SIRIUS平台的设备及生产试验智慧云平台管理系统。
承接中国国检测试控股集团股份有限公司三向六自由度地震模拟振动台项目，公司正式进入材料抗震认证领域。
承接北京低碳清洁能源研究院煤矿地下水库坝体结构振动试验平台系统项目的建设工作，为煤矿地下水库规划及坝体设计提供参考和依据。
经批准设立“博士后科研工作站”
经批准设立“北京市企业技术中心”
被认定为北京市“专精特新”中小企业
承接了清华大学结构坍塌事故模拟实验平台项目，是清华大学城市安全重大事故防控技术支撑基地建设项目的重要组成部分。
被认定为国家级专精特新“小巨人”企业
